FORD Generasi C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis





FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis
FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis
FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis
FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis
FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis
FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis
FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis
FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis
FORD Generasi
 C MAX 2.0 TDCI (136 Hp) Karakteristik teknis


Merek Ford
Generasi C MAX (Minivan)
Tahun mulai berproduksi 2007 year - 2010 year
Modifikasi (Mesin) 2.0 TDCI (136 Hp) (Diesel Commonrail)
Turbin Turbocharging (Supercharging)
Volume mesin 1997 cm3
Daya maksimum dalam 4000 rpm
Daya 136 HPW
Kecepatan maksimum 200 km/h
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam 9.6 sec
Suspensi depan Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Suspensi belakang Independent, spring multi-link with stabilizer
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan -
Jalan raya 4.8 Liters/100 km
Konsumsi bahan bakar nyata 4.8
Kota 7.6 Liters/100 km
Konsumsi bahan bakar nyata 7.6
Berat 1506 kg.
Performa Detail
Merek Ford
Model C MAX
Generasi C MAX
Modifikasi (Mesin) 2.0 TDCI (136 Hp)
Pintu 5
Daya 136 HPW
Kecepatan maksimum 200 km/h
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam 9.6 sec
Volume tangki bahan bakar 55 Liters
Tahun mulai berproduksi 2007 year
Tahun penghentian produksi 2010 year
Jenis coupe Minivan
Kursi 5
Panjang 4372 MM
Lebar 1825 MM
Tinggi 1595 MM
Jarak sumbu roda 2640 MM
Kota 7.6 Liters/100 km
Jalan raya 4.8 Liters/100 km
Gabungan 5.8 Liters/100 km
Berat 1506 kg.
Berat maksimum 1990 kg.
Volume maksimum bagasi 1620 Liters
Volume minimum bagasi 550 Liters
Izin EURO IV
Mesin
Posisi mesin Front, transversely
Volume mesin 1997 cm3
Daya maksimum dalam 4000 rpm
Torsi 320/2000 Nm
Sistem bahan bakar Diesel Commonrail
Turbin Turbocharging (Supercharging)
Posisi silinder Inline
Jumlah silinder 4
Diameter silinder 85 MM
Langkah di dalam silinder 88 MM
Rasio kompresi 18
Jumlah katup per silinder 4
Jenis bahan bakar Diesel
Rem
Penggerak roda Front
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) Yes
Rem depan Ventilated discs
Katup katup -
Mengemudi
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) 5
Transmisi
Suspensi depan Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Suspensi belakang Independent, spring multi-link with stabilizer


Tulis ulasan:

Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.

10 mobil terpopuler menurut pengguna kami