FORD Generasi Escort VI Cabrio (ALL) 1.8 i 16V XR3i (105 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Ford |
Generasi | Escort VI Cabrio (ALL) (Cabriolet) |
Tahun mulai berproduksi | 1993 year - 1995 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.8 i 16V XR3i (105 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1796 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
Daya | 105 HPW |
Kecepatan maksimum | 183 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 11.1 sec |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Helical spring |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 1200 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Ford |
Model | Escort |
Generasi | Escort VI Cabrio (ALL) |
Modifikasi (Mesin) | 1.8 i 16V XR3i (105 Hp) |
Pintu | 2 |
Daya | 105 HPW |
Kecepatan maksimum | 183 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 11.1 sec |
Volume tangki bahan bakar | 55 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1993 year |
Tahun penghentian produksi | 1995 year |
Jenis coupe | Cabriolet |
Kursi | 5 |
Panjang | 4040 MM |
Lebar | 1692 MM |
Tinggi | 1379 MM |
Jarak sumbu roda | 2525 MM |
Lintasan depan | 1443 MM |
Jalur belakang | 1462 |
Gabungan | 8.5 Liters/100 km |
Berat | 1200 kg. |
Berat maksimum | 1675 kg. |
Volume minimum bagasi | 322 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1796 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
Torsi | 153/4000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 80.6 MM |
Langkah di dalam silinder | 88 MM |
Rasio kompresi | 10 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 185/60 R14 H |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Helical spring |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.