FORD Explorer (U2) 4.0 V6 (155 Hp) Caratteristiche tecniche
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Caratteristiche principali |
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|---|---|
| Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
| Numero di cilindri | 6 |
| Volume del motore Di solito, una maggiore cilindrata del motore significa più potenza, poiché può bruciare più carburante e aria | 3958 cm3 |
| Coppia | 298/2400 Nm |
| Velocità massima Questa è la velocità massima che l'auto è in grado di raggiungere | 180 km/h |
| Volume massimo del bagaglio | 1270 litri |
| Volume minimo del bagaglio | 767 litri |
FORD Explorer (U2) Corpo, modello e dettagli di produzione |
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| Marca | Ford |
| Modello | Explorer |
| Generazione | Explorer (U2) |
| Corpo Denominazioni delle diverse versioni o iterazioni del modello di veicolo | Jeep |
| Porte | 3/5 |
| Anno di messa in produzione | 1995 anno |
| Anno di cessazione della produzione | 2003 anno |
| Lunghezza | 4429 mm |
| Larghezza | 1783 mm |
| Altezza | 1714 mm |
| Passo | 2593 mm |
| Carreggiata anteriore | 1480 mm |
| Carreggiata posteriore | 1480 |
| Peso | 1671 kg |
| Volume massimo del bagaglio | 1270 litri |
| Volume minimo del bagaglio | 767 litri |
FORD Explorer (U2) Dati tecnici del motore |
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| Posizione dei cilindri | V engine |
| Volume del motore | 3958 cm3 |
| Potenza massima | 4200 rpm |
| Coppia | 298/2400 Nm |
| Numero di cilindri | 6 |
| Diametro dei cilindri | 100 MM |
| Corsa del cilindro | 84 MM |
| Rapporto di compressione | 9 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Posizione del motore | Front, lengthwise |
| Tipo di carburante | Benzina (Gasoline) A-95 |
| Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
| Volume del serbatoio del carburante | 72 litri |
| Potenza | 155 HPW |
| Coppia | 298/2400 Nm |
FORD Explorer (U2) Trasmissione e cambio |
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| Sospensioni anteriori | Helical spring |
| Sospensioni posteriori | The spring |
| Numero di marce | 4 |
FORD Explorer (U2) Freni e sistemi di sicurezza |
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| Trazione | Rear |
| Sistema frenante antibloccaggio (ABS) | Sì |
| Tipo di sterzo | Cremagliera dello sterzo |
| Freni anteriori | Freni a disco |
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