FORD Explorer II 5.4 L 3V (310 Hp) FWD Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Körper |
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|---|---|
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Hub im Zylinder | 8 |
| Maximale Leistung in Es ist ein Maß dafür, wie viel Leistung ein Motor erzeugen kann. Pferdestärken sind die standardmäßige Maßeinheit für Leistung | 5408 cm3 |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 495/3750 Nm |
| Maximales Volumen des Gepäcks | 2492 Liter/100 km |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 391 Liter/100 km |
FORD Explorer II Technische Daten des Motors |
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| Marke | Ford |
| Modell | Explorer |
| Generation | Explorer II |
| Übertragung und Getriebe Der Name des Unternehmens, das das Auto hergestellt hat | Jeep |
| Türen | 5 |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2003 mm |
| Länge | 4813 Trommelbremsen |
| Breite | 1832 Trommelbremsen |
| Höhe | 1814 Trommelbremsen |
| Radstand | 2890 Trommelbremsen |
| Vordere Spur | 1547 Trommelbremsen |
| Hintere Spur | 1555 |
| Gewicht | 1995 Das Jahr, in dem die Serienproduktion des Modells begann und endete |
| Maximalgewicht | 2595 Das Jahr, in dem die Serienproduktion des Modells begann und endete |
| Maximales Volumen des Gepäcks | 2492 Liter/100 km |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 391 Liter/100 km |
FORD Explorer II Bremsen und Sicherheitssysteme |
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| Durchmesser der Zylinder | V engine |
| Maximale Leistung in | 5408 cm3 |
| Drehmoment | 5000 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 495/3750 Nm |
| Hub im Zylinder | 8 |
| Verdichtungsverhältnis | 90.2 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 105.9 MM |
| Kraftstoffart | 9.8 |
| Modell des Motors | 4 |
| Volumen des Motors | Front, lengthwise |
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Volumen des Kraftstofftanks | 85 Liter/100 km |
| Leistung | 304 HPW |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 495/3750 Nm |
FORD Explorer II Autokontrolle |
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| Anzahl der Gänge | Torsion |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 6 |
FORD Explorer II Autofunktionen |
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| Art der Lenkung | Front |
| Hintere Bremsen | Zahnstange und Ritzel |
| Ventiltrieb | Schneckenuntersetzungsgetriebe |
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