FORD Generasi Fiesta III (Mk3) 1.6 i Turbo (133 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Ford |
Generasi | Fiesta III (Mk3) (Hatchback) |
Tahun mulai berproduksi | 1990 year - 1992 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.6 i Turbo (133 Hp) (Multi-point injection) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 1598 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
Daya | 133 HPW |
Kecepatan maksimum | 205 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.2 sec |
Suspensi depan | Helical spring |
Suspensi belakang | Helical spring |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 920 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Ford |
Model | Fiesta |
Generasi | Fiesta III (Mk3) |
Modifikasi (Mesin) | 1.6 i Turbo (133 Hp) |
Pintu | 3/5 |
Daya | 133 HPW |
Kecepatan maksimum | 205 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.2 sec |
Volume tangki bahan bakar | 42 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1990 year |
Tahun penghentian produksi | 1992 year |
Jenis coupe | Hatchback |
Kursi | 5 |
Panjang | 3743 MM |
Lebar | 1606 MM |
Tinggi | 1379 MM |
Jarak sumbu roda | 2446 MM |
Lintasan depan | 1392 MM |
Jalur belakang | 1384 |
Berat | 920 kg. |
Berat maksimum | 1350 kg. |
Volume maksimum bagasi | 625 Liters |
Volume minimum bagasi | 250 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1598 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
Torsi | 184/2400 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Langkah di dalam silinder | 79.5 MM |
Rasio kompresi | 8.2 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | OHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 185/55 R14 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Helical spring |
Suspensi belakang | Helical spring |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.