FORD Покоління Focus III Hatchback 2.0 TDCi (140 Hp) Технічні характеристики
Чи вірите ви в карму? Поділіться цим посиланням з другом :)
Ми підготували для вас кілька популярних фільтрів
Виберіть фільтр, який вас цікавить, якщо ви хочете побачити вибірку тільки для певної марки автомобіля - спочатку перейдіть на сторінку бренду, а потім виберіть потрібний фільтр.
| Топові популярні характеристики | |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Покоління | Focus III Hatchback (Hatchback) |
| Рік випуску | 2011 year - 2015 year |
| Модифікація (Двигун) | 2.0 TDCi (140 Hp) (Diesel Commonrail) |
| Турбіна | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Потужність | 140 HPW |
| Максимальна швидкість | 207 km/h |
| Розгін з місця до 100 км/год | 8.9 sec |
| Ви можете допомогти нам та іншим користувачам побачити реальну витрату пального, будь ласка, голосуйте та корегуйте витрату, натискаючи + та - | Шосе | 4.1 Liters/100 km |
| Місто | 6.1 Liters/100 km
|
| Детальні характеристики | |
| Марка | Ford |
| Модель | Focus |
| Покоління | Focus III Hatchback |
| Модифікація (Двигун) | 2.0 TDCi (140 Hp) |
| Двері | 5 |
| Потужність | 140 HPW |
| Максимальна швидкість | 207 км/год |
| Розгін з місця до 100 км/год | 8.9 секунд |
| Рік випуску | 2011 рік |
| Рік припинення виробництва | 2015 рік |
| Тип купе | Hatchback |
| Кількість місць | 5 |
| Місто | 6.1 Liters/100 km |
| Шосе | 4.1 Liters/100 km |
| Сумарна | 4.9 Liters/100 km |
| Двигун | |
| Розташування двигуна | Front, transversely |
| Паливна система | Diesel Commonrail |
| Турбіна | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Розташування циліндрів | Inline |
| Тип палива | Diesel |
| Гальма | |
| Привід на всі колеса | Front |
| Антиблокувальна гальмівна система (ABS) | Yes |
| Тип рульового управління | Steering rack |
| Керування | |
| Кількість передач (механічна коробка передач) | 6 |
| Коробка передач |
Напишіть відгук:
Залишіть свій слід у світі автомобілів! Ваші відгуки допоможуть іншим користувачам приймати обґрунтовані рішення та ділитися власним досвідом.
