FORD Generasi Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V (145 Hp) AT Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Ford |
Generasi | Focus Turnier II (Combi) |
Tahun mulai berproduksi | 2005 year - |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 Duratec 16V (145 Hp) AT (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1999 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Daya | 145 HPW |
Kecepatan maksimum | 195 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.7 sec |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Transverse stabilizer |
Jumlah roda gigi | 4 |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 6.1 Liters/100 km |
Kota | 11.2 Liters/100 km
|
Berat | 1383 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Ford |
Model | Focus |
Generasi | Focus Turnier II |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 Duratec 16V (145 Hp) AT |
Pintu | 5 |
Daya | 145 HPW |
Kecepatan maksimum | 195 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.7 sec |
Volume tangki bahan bakar | 55 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2005 year |
Jenis coupe | Combi |
Kursi | 5 |
Panjang | 4472 MM |
Lebar | 1840 MM |
Tinggi | 1501 MM |
Jarak sumbu roda | 2640 MM |
Kota | 11.2 Liters/100 km |
Jalan raya | 6.1 Liters/100 km |
Gabungan | 8.9 Liters/100 km |
Berat | 1383 kg. |
Berat maksimum | 1895 kg. |
Volume maksimum bagasi | 1525 Liters |
Volume minimum bagasi | 482 Liters |
Izin | EURO IV |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1999 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Torsi | 185/4500 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 195/65 R15 |
Ukuran pelek roda | 6JX15 |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Transverse stabilizer |
Jumlah roda gigi | 4 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.