FORD Generación Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V (145 Hp) MT Características técnicas





FORD Generación
 Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V (145 Hp) MT Características técnicas
FORD Generación
 Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V (145 Hp) MT Características técnicas
FORD Generación
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FORD Generación
 Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V (145 Hp) MT Características técnicas


Marca Ford
Generación Focus Turnier II (Combi)
Año de puesta en producción 2005 year -
Modificación (Motor) 2.0 Duratec 16V (145 Hp) MT (Multi-point injection)
Volumen del motor 1999 cm3
Potencia máxima 6000 rpm
Potencia 145 HPW
Velocidad máxima 193 km/h
Aceleración desde parado hasta 100 km/h 9.4 sec
Suspensión delantera The depreciated rack
Suspensión trasera Transverse stabilizer
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Autopista 5.4 Liters/100 km
Consumo real de combustible 5.4
Ciudad 9.8 Liters/100 km
Consumo real de combustible 9.8
Peso 1383 kg.
Rendimiento detallado
Marca Ford
Modelo Focus
Generación Focus Turnier II
Modificación (Motor) 2.0 Duratec 16V (145 Hp) MT
Puertas 5
Potencia 145 HPW
Velocidad máxima 193 km/h
Aceleración desde parado hasta 100 km/h 9.4 sec
Volumen del depósito de combustible 55 Liters
Año de puesta en producción 2005 year
Tipo de cupé Combi
Asientos 5
Longitud 4472 MM
Anchura 1840 MM
Altura 1501 MM
Distancia entre ejes 2640 MM
Ciudad 9.8 Liters/100 km
Autopista 5.4 Liters/100 km
Combinado 7.1 Liters/100 km
Peso 1383 kg.
Peso máximo 1895 kg.
Volumen máximo de equipaje 1525 Liters
Volumen mínimo de equipaje 482 Liters
Motor
Posición del motor Front, transversely
Volumen del motor 1999 cm3
Potencia máxima 6000 rpm
Torque 185/4500 Nm
Sistema de combustible Multi-point injection
Posición de los cilindros Inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Tipo de combustible Petrol (Gasoline) A-95
Frenos
Tracción Front
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Yes
Tipo de dirección Steering rack
Frenos delanteros Ventilated discs
Tren de válvulas DOHC
Conducción
Tamaño de los neumáticos 195/65 R15
Tamaño de las llantas 6JX15
Número de marchas (caja de cambios mecánica) 5
Transmisión
Suspensión delantera The depreciated rack
Suspensión trasera Transverse stabilizer


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