FORD Génération S MAX 1.8 TDCi (100) Spécifications techniques
Da le plus économe en carburant
L'accélération la plus rapide
Vitesse maximale
La garde au sol la plus élevée
Volume du coffre le plus important
Randomisation
Caractéristiques populaires Traduit avec DeepL.com (version gratuite) | |
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Marque | Ford |
Génération | S MAX (Minivan) |
Année de mise en production | 2006 year - 2010 year |
Modifications (moteur) | 1.8 TDCi (100) (Diesel Commonrail) |
Turbine | Turbocharging (Supercharging) |
Volume du moteur | 1753 cm3 |
Puissance maximale | 3850 rpm |
Puissance | 100 HPW |
Suspension avant | The depreciated rack |
Suspension arrière | Transverse stabilizer |
Performance détaillée | |
Marque | Ford |
Modèle | S MAX |
Génération | S MAX |
Modifications (moteur) | 1.8 TDCi (100) |
Portes | 5 |
Puissance | 100 HPW |
Volume du réservoir de carburant | 70 Liters |
Année de mise en production | 2006 year |
Année d'arrêt de la production | 2010 year |
Type de coupé | Minivan |
Sièges | 7 |
Longueur | 4768 MM |
Largeur | 1884 MM |
Hauteur | 1658 MM |
Empattement | 2850 MM |
Voie avant | 1589 MM |
Voie arrière | 1605 |
Volume maximal des bagages | 2100 Liters |
Volume minimum de bagages | 854 Liters |
Moteur | |
Position du moteur | Front, transversely |
Volume du moteur | 1753 cm3 |
Puissance maximale | 3850 rpm |
Couple | 280/1800 Nm |
Système de carburant | Diesel Commonrail |
Turbine | Turbocharging (Supercharging) |
Position des cylindres | Inline |
Nombre de cylindres | 4 |
Diamètre des cylindres | 82.6 MM |
Course dans le cylindre | 82 MM |
Rapport de compression | 18.5 |
Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
Type de carburant | Diesel |
Freins | |
Roues motrices | Front |
Système de freinage antiblocage (ABS) | Yes |
Type de direction | Steering rack |
Freins avant | Ventilated discs |
Conduite | |
Taille des pneus | 215/60 R16 |
Taille des jantes | 6.5J X 16 |
Nombre d'engrenages (boîte de vitesses mécanique) | 5 |
Diamètre de braquage minimum (diamètre de braquage) | 11.6 meter |
Transmission | |
Suspension avant | The depreciated rack |
Suspension arrière | Transverse stabilizer |
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