FORD Jenerasyon Scorpio I (GAE,GGE) 2.8 i (150 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Ford |
Jenerasyon | Scorpio I (GAE,GGE) (Sedan) |
Üretime geçiş yılı | 1985 year - 1986 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.8 i (150 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 2792 cm3 |
Max power in | 5700 rpm |
Güç | 150 HPW |
Maksimum hız | 204 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 9.4 sec |
Dişli sayısı | 4 |
Detaylı Performans | |
Marka | Ford |
Model | Scorpio |
Jenerasyon | Scorpio I (GAE,GGE) |
Modifikasyon (Motor) | 2.8 i (150 Hp) |
Kapılar | 4 |
Güç | 150 HPW |
Maksimum hız | 204 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 9.4 sec |
Yakıt deposu hacmi | 70 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1985 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1986 year |
Coupe tipi | Sedan |
Koltuklar | 4 |
Uzunluk | 4744 MM |
Genişlik | 1766 MM |
Yükseklik | 1450 MM |
Wheelbase | 2761 MM |
Maksimum ağırlık | 1345 kg. |
Motor | |
Motor hacmi | 2792 cm3 |
Max power in | 5700 rpm |
Tork | 216/3800 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | V engine |
Silindir sayısı | 6 |
Silindirlerin çapı | 93 MM |
Silindirde strok | 68.5 MM |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-92 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Rear |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 10.4 meter |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.