FORD Jenerasyon Edge II 2.7 AT (315hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Ford |
Jenerasyon | Edge II (SUV) |
Üretime geçiş yılı | 2015 year - 2018 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.7 AT (315hp) (Direct injection) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 2720 cm3 |
Max power in | 4750 rpm |
Güç | 315 HPW |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | 6 |
Temizlik | 201 MM |
Detaylı Performans | |
Marka | Ford |
Model | Edge |
Jenerasyon | Edge II |
Modifikasyon (Motor) | 2.7 AT (315hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 315 HPW |
Üretime geçiş yılı | 2015 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2018 year |
Coupe tipi | SUV |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4778 MM |
Genişlik | 1928 MM |
Yükseklik | 1742 MM |
Wheelbase | 2850 MM |
Ön pist | 1646 MM |
Arka parça | 1643 |
Temizlik | 201 MM |
Maksimum bagaj hacmi | 2079 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 2720 cm3 |
Max power in | 4750 rpm |
Tork | 315/4750 Nm |
Yakıt sistemi | Direct injection |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | V engine |
Silindir sayısı | 6 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 245/60/R18 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | 6 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.