FORD Generacja Edge Restyling 3.7 AT (305hp) 4x4 Charakterystyka techniczna
Najniższe zużycie paliwa
Największe przyspieszenie
Prędkość maksymalna
Największy prześwit
Największa pojemność bagażnika
Losowość
Najpopularniejsze cechy | |
---|---|
Marka | Ford |
Generacja | Edge Restyling (SUV) |
Rok wprowadzenia do produkcji | 2013 year - 2015 year |
Modyfikacja (silnik) | 3.7 AT (305hp) 4x4 (Multi-point injection) |
Pojemność silnika | 3721 cm3 |
Maksymalna moc | 6250 rpm |
Moc | 305 HPW |
Przednie zawieszenie | Independent, spring |
Tylne zawieszenie | Independent, spring |
Możesz pomóc nam i innym użytkownikom zobaczyć rzeczywiste zużycie paliwa, zagłosuj i popraw zużycie, klikając + i -. | Autostrada | 10.2 Liters/100 km |
Miasto | 13.9 Liters/100 km
|
Prześwit | 200 MM |
Szczegółowe osiągi | |
Marka | Ford |
Model | Edge |
Generacja | Edge Restyling |
Modyfikacja (silnik) | 3.7 AT (305hp) 4x4 |
Drzwi | 5 |
Moc | 305 HPW |
Pojemność zbiornika paliwa | 68 Liters |
Rok wprowadzenia do produkcji | 2013 year |
Rok zakończenia produkcji | 2015 year |
Typ coupe | SUV |
Siedzenia | 5 |
Długość | 4679 MM |
Szerokość | 1930 MM |
Wysokość | 1702 MM |
Rozstaw osi | 2825 MM |
Rozstaw kół przednich | 1661 MM |
Rozstaw kół tylnych | 1656 |
Prześwit | 200 MM |
Miasto | 13.9 Liters/100 km |
Autostrada | 10.2 Liters/100 km |
Połączone | 12.4 Liters/100 km |
Minimalna objętość bagażu | 911 Liters |
Silnik | |
Położenie silnika | Front, transversely |
Pojemność silnika | 3721 cm3 |
Maksymalna moc | 6250 rpm |
Moment obrotowy | 380/4500 Nm |
Układ paliwowy | Multi-point injection |
Rozmieszczenie cylindrów | V engine |
Liczba cylindrów | 6 |
Średnica cylindrów | 95.5 MM |
Skok w cylindrze | 86.7 MM |
Współczynnik sprężania | 10.3 |
Liczba zaworów na cylinder | 4 |
Rodzaj paliwa | Petrol (Gasoline) A-95 |
Hamulce | |
Napęd na koła | Full time 4x4 |
Typ układu kierowniczego | Steering rack |
Hamulce przednie | Ventilated discs |
Napęd | |
Rozmiar opon | 235/65/R17 245/60/R18 245/50/R20 |
Skrzynia biegów | |
Przednie zawieszenie | Independent, spring |
Tylne zawieszenie | Independent, spring |
Napisz recenzję:
Zostaw swój ślad w świecie samochodów! Twoja opinia może pomóc innym użytkownikom podejmować świadome decyzje i dzielić się swoimi doświadczeniami.