FORD Поколение Escape II 2.5 L (153 Hp) Hybrid AWD Технические характеристики
Мы подготовили для вас несколько популярных фильтров.
Выберите интересующий вас фильтр, если вы хотите увидеть подборку только для определенной марки автомобиля - сначала перейдите на страницу марки, а затем выберите нужный фильтр.
Самый экономичный
Самый быстрый разгон
Максимальная скорость
Самый высокий дорожный просвет
Самый большой объем багажника
Рандомизация
Топ популярных характеристик | |
---|---|
Бренд | Ford |
Поколение | Escape II (Combi) |
Год запуска в производство | 2008 year - |
Модификация (двигатель) | 2.5 L (153 Hp) Hybrid AWD (Hybrid) |
Объем двигателя | 2495 cm3 |
Максимальная мощность | 6000 rpm |
Мощность | 153 HPW |
Передняя подвеска | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Задняя подвеска | Double wishbone |
Вес | 1605 kg. |
Подробные характеристики | |
Бренд | Ford |
Модель | Escape |
Поколение | Escape II |
Модификация (двигатель) | 2.5 L (153 Hp) Hybrid AWD |
Двери | 5 |
Мощность | 153 HPW |
Объем топливного бака | 61 литров |
Год запуска в производство | 2008 год |
Тип купе | Combi |
Сиденья | 5 |
Длина | 4480 MM |
Ширина | 1845 MM |
Высота | 1730 MM |
Колесная база | 2620 MM |
Передняя колея | 1545 MM |
Задняя колея | 1535 |
Вес | 1605 kg. |
Максимальный вес | 1986 kg. |
Максимальный объем багажа | 1792 Liters |
Минимальный объем багажа | 934 Liters |
Клиренс | EURO IV |
Двигатель | |
Положение двигателя | Front, transversely |
Объем двигателя | 2495 cm3 |
Максимальная мощность | 6000 rpm |
Торк | 136/4500 Nm |
Топливная система | Hybrid |
Расположение цилиндров | V engine |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндров | 81.6 MM |
Ход поршня в цилиндре | 79.5 MM |
Коэффициент сжатия | 9.8 |
Количество клапанов в цилиндре | 4 |
Тип топлива | Petrol (Gasoline) A-95 |
Тормоза | |
Колесный привод | Full time 4x4 |
Тип рулевого управления | Steering rack |
Передние тормоза | Ventilated discs |
Колесная пара | DOHC |
Движение | |
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Трансмиссия | |
Передняя подвеска | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Задняя подвеска | Double wishbone |
Напишите отзыв:
Оставьте свой след в мире автомобилей! Ваш отзыв может помочь другим пользователям принять обоснованные решения и делиться опытом.