FORD Generación Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V (145 Hp) Características técnicas
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| Características más populares | |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Generación | Focus Cabriolet II (Cabriolet) |
| Año de puesta en producción | 2006 year - |
| Modificación (Motor) | 2.0 Duratec 16V (145 Hp) (Multi-point injection) |
| Volumen del motor | 1999 cm3 |
| Potencia máxima | 6000 rpm |
| Potencia | 145 HPW |
| Velocidad máxima | 198 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 km/h | 11.9 sec |
| Número de marchas | 4 |
| Puedes ayudarnos a nosotros y a otros usuarios a ver el consumo real de combustible, por favor vota y corrige el consumo pulsando + y - | Autopista | 6.3 Liters/100 km |
| Ciudad | 11.8 Liters/100 km
|
| Rendimiento detallado | |
| Marca | Ford |
| Modelo | Focus |
| Generación | Focus Cabriolet II |
| Modificación (Motor) | 2.0 Duratec 16V (145 Hp) |
| Puertas | 2 |
| Potencia | 145 HPW |
| Velocidad máxima | 198 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 km/h | 11.9 seg |
| Volumen del depósito de combustible | 55 Litros |
| Año de puesta en producción | 2006 año |
| Tipo de cupé | Cabriolet |
| Asientos | 4 |
| Longitud | 4509 MM |
| Anchura | 1834 MM |
| Altura | 1456 MM |
| Distancia entre ejes | 2640 MM |
| Ciudad | 11.8 Liters/100 km |
| Autopista | 6.3 Liters/100 km |
| Combinado | 8.3 Liters/100 km |
| Volumen máximo de equipaje | 534 Liters |
| Volumen mínimo de equipaje | 238 Liters |
| Altura | EURO IV |
| Motor | |
| Posición del motor | Front, transversely |
| Volumen del motor | 1999 cm3 |
| Potencia máxima | 6000 rpm |
| Torque | 190/4500 Nm |
| Sistema de combustible | Multi-point injection |
| Posición de los cilindros | Inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de los cilindros | 87.5 MM |
| Carrera en el cilindro | 83.1 MM |
| Relación de compresión | 10.8 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Frenos | |
| Tracción | Front |
| Tipo de dirección | Steering rack |
| Tren de válvulas | DOHC |
| Conducción | |
| Tamaño de los neumáticos | 205/55R16 |
| Transmisión | |
| Número de marchas | 4 |
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