FORD Jenerasyon Focus Turnier (USA) 2.0 i 16V SE (131 Hp) Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Jenerasyon | Focus Turnier (USA) (Combi) |
| Üretime geçiş yılı | 1999 year - |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 16V SE (131 Hp) (Multi-point injection) |
| Motor hacmi | 1988 cm3 |
| Max power in | 5300 rpm |
| Güç | 131 HPW |
| Maksimum hız | 180 km/h |
| Ön süspansiyon | Helical spring |
| Arka süspansiyon | Transverse stabilizer |
| Dişli sayısı | 4 |
| Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 6.9 (7.6) Liters/100 km |
| Şehir | 9.4 (9.4) Liters/100 km
|
| Ağırlık | 1275 kg. |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Jenerasyon | Focus Turnier (USA) |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 16V SE (131 Hp) |
| Kapılar | 5 |
| Güç | 131 HPW |
| Maksimum hız | 180 km/h |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Liters |
| Üretime geçiş yılı | 1999 year |
| Coupe tipi | Combi |
| Koltuklar | 5 |
| Uzunluk | 4526 MM |
| Genişlik | 1699 MM |
| Yükseklik | 1448 MM |
| Wheelbase | 2616 MM |
| Ön pist | 1491 MM |
| Arka parça | 1486 |
| Şehir | 9.4 (9.4) Liters/100 km |
| Otoyol | 6.9 (7.6) Liters/100 km |
| Ağırlık | 1275 kg. |
| Maksimum bagaj hacmi | 1580 Liters |
| Minimum bagaj hacmi | 1062 Liters |
| Motor | |
| Motorun konumu | Front, transversely |
| Motor hacmi | 1988 cm3 |
| Max power in | 5300 rpm |
| Tork | 183/4500 Nm |
| Yakıt sistemi | Multi-point injection |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirlerin çapı | 84.8 MM |
| Silindirde strok | 88 MM |
| Sıkıştırma oranı | 9.6 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Front |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Ön frenler | Disc |
| Valvetrain | - |
| Sürüş | |
| Lastik boyutu | 195/60 R15 |
| Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
| Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
| Şanzıman | |
| Ön süspansiyon | Helical spring |
| Arka süspansiyon | Transverse stabilizer |
| Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
