FORD Jenerasyon Mustang IV 4.6 V8 GT (215 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Ford |
Jenerasyon | Mustang IV (Coupe) |
Üretime geçiş yılı | 1995 year - 1997 year |
Modifikasyon (Motor) | 4.6 V8 GT (215 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 4601 cm3 |
Max power in | 4400 rpm |
Güç | 215 HPW |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Ağırlık | 1493 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Ford |
Model | Mustang |
Jenerasyon | Mustang IV |
Modifikasyon (Motor) | 4.6 V8 GT (215 Hp) |
Kapılar | 2 |
Güç | 215 HPW |
Yakıt deposu hacmi | 58 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1995 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1997 year |
Coupe tipi | Coupe |
Koltuklar | 2+2 |
Uzunluk | 4610 MM |
Genişlik | 1824 MM |
Yükseklik | 1356 MM |
Wheelbase | 2573 MM |
Ön pist | 1524 MM |
Arka parça | 1491 |
Kombine | 11.3 Liters/100 km |
Ağırlık | 1493 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 200 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, lengthwise |
Motor hacmi | 4601 cm3 |
Max power in | 4400 rpm |
Tork | 386/3500 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | V engine |
Silindir sayısı | 8 |
Silindirlerin çapı | 90.2 MM |
Silindirde strok | 90 MM |
Sıkıştırma oranı | 9 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-92 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Rear |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Disc |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 225/55 ZR 16 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.