FORD Jenerasyon Tempo Coupe 3.0 V6 (132 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Ford |
Jenerasyon | Tempo Coupe (Coupe) |
Üretime geçiş yılı | 1992 year - 1995 year |
Modifikasyon (Motor) | 3.0 V6 (132 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 2986 cm3 |
Max power in | 4800 rpm |
Güç | 132 HPW |
Maksimum hız | 170 km/h |
Ön süspansiyon | Helical spring |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | - |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 7 Liters/100 km |
Şehir | 12 Liters/100 km
|
Ağırlık | 1160 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Ford |
Model | Tempo |
Jenerasyon | Tempo Coupe |
Modifikasyon (Motor) | 3.0 V6 (132 Hp) |
Kapılar | 2 |
Güç | 132 HPW |
Maksimum hız | 170 km/h |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1992 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1995 year |
Coupe tipi | Coupe |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4490 MM |
Genişlik | 1735 MM |
Yükseklik | 1340 MM |
Wheelbase | 2540 MM |
Ön pist | 1395 MM |
Arka parça | 1460 |
Şehir | 12 Liters/100 km |
Otoyol | 7 Liters/100 km |
Ağırlık | 1160 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 375 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 2986 cm3 |
Max power in | 4800 rpm |
Tork | 204/3000 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | V engine |
Silindir sayısı | 6 |
Silindirlerin çapı | 89 MM |
Silindirde strok | 80 MM |
Sıkıştırma oranı | 9.3 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-92 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 185/60 R15 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Helical spring |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | - |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.