FORD Génération Shelby GT 500 5.4 V8 32V (506 Hp) Spécifications techniques
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| Caractéristiques populaires | |
|---|---|
| Marque | Ford |
| Génération | Shelby GT 500 (Coupe) |
| Année de mise en production | 2006 year - |
| Modifications (moteur) | 5.4 V8 32V (506 Hp) (Multi-point injection) |
| Turbine | Turbocharging (Supercharging) |
| Volume du moteur | 5409 cm3 |
| Puissance maximale | 6000 rpm |
| Puissance | 506 HPW |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 4.5 sec |
| Suspension avant | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Suspension arrière | Independent, spring multi-link with stabilizer |
| Poids | 1780 kg. |
| Performance détaillée | |
| Marque | Ford |
| Modèle | Shelby |
| Génération | Shelby GT 500 |
| Modifications (moteur) | 5.4 V8 32V (506 Hp) |
| Portes | 2 |
| Puissance | 506 HPW |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 4.5 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 61 litres |
| Année de mise en production | 2006 Année |
| Type de coupé | Coupe |
| Sièges | 4 |
| Longueur | 4765 MM |
| Largeur | 1877 MM |
| Hauteur | 1384 MM |
| Empattement | 2730 MM |
| Voie avant | 1572 MM |
| Voie arrière | 1588 |
| Poids | 1780 kg. |
| Volume maximal des bagages | 348 Liters |
| Moteur | |
| Position du moteur | Front, lengthwise |
| Volume du moteur | 5409 cm3 |
| Puissance maximale | 6000 rpm |
| Couple | 650/4500 Nm |
| Système de carburant | Multi-point injection |
| Turbine | Turbocharging (Supercharging) |
| Position des cylindres | V engine |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Diamètre des cylindres | 90.2 MM |
| Course dans le cylindre | 105.8 MM |
| Rapport de compression | 8.4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Freins | |
| Roues motrices | Rear |
| Système de freinage antiblocage (ABS) | Yes |
| Freins avant | Disc |
| Groupe motopropulseur | DOHC |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 255/45; 285/40R18 |
| Nombre d'engrenages (boîte de vitesses mécanique) | 6 |
| Transmission | |
| Suspension avant | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Suspension arrière | Independent, spring multi-link with stabilizer |
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